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操作程序
1
开车前的准备工作
1.1
一般准备和检查
1、检查水、电、汽、软水、
仪表空气、
氮气、氢气、燃料等的供应情况，并与有关部门联系，落实供应数量和质量要求。
2、关闭所有排液阀、排污阀、放空阀、进料阀、取样阀。开启冷却水、仪表空气等进工段总阀。
3、通知导热油锅炉房准备开车，并联系确定开车的具体时间和质量数量要求(压力、温度、流量等)。
4、通知分析室准备生产控制分析工作。
5、检查动力设备的完好情况，检查所有仪表电源、气源、信号是否正常。
6、落实产品用户。因转化催化剂不希望中途频繁停车，如用户没落实不要急于开车。
7、检查消防和安全设施是否齐备完好。
8、操作人员、分析人员、管理和维修人员经技术培训，并考核合格方能上岗。
2
开车操作程序
投料开车程序应在催化剂还原结束后进行，无时间间隔。开车时序一般为：水冼塔开车、汽化塔开车、转化炉开车、系统升压。还原结束后，关闭还原系统阀，开启转化炉后直到放空管线间所有阀门，关闭有关阀门，准备系统开车。
注意：开车负荷一般采用30%～60%满负荷量，待系统稳定后逐渐加大到满负荷量。
2.1
准备
1、检查工具和防护用品是否齐备完好。
2、检查动力设备是否正常，对润滑点按规定加油，并盘车数圈。
3、检查各测量、
控制仪表是否失灵，
准确完好，并打开仪表电源、气源开关。
4、通知甲醇库和脱盐水站向本装置送原料。使甲醇中间罐和脱盐水中间罐的液位达～90％，停止送料。
5、催化剂还原系统所有阀门、
仪表维持原开车状态不变。
6、通知导热油炉工序，做好开车准备。
7、确定开车投料量，明确投料量与各参数间关系。
2.2
水冼塔开车
1、开脱盐水中间罐出料阀、脱盐水进料泵进口阀、旁路阀，启动进料泵，使脱盐水泵运转正常。
2、开泵脱盐水进料出口阀，
关脱盐水进料旁路阀，
用调节阀调节回流量，使流量达要求值。
3、当水洗塔塔釜出现液位后，开塔釜排液调节阀旁路阀，向循环液贮槽送脱盐水，然后开调节阀前后阀，控制水洗塔液位在30～40％。
2.3汽化塔开车
1、
开甲醇中间罐出口阀、甲醇流量计前后阀、开循环液贮槽出口阀，
使水甲醇混合，
开泵甲醇进料泵进口阀，旁路阀，启动泵，使甲醇进料泵运转正常。
2、开甲醇进料泵出口阀，
关甲醇进料泵旁路阀，调节进料泵刻度向系统送水甲醇。在取样点取样分析，通过调节原料甲醇的流量，使水甲醇配比达到要求值。
3、当汽化塔塔釜液位达10％时，开启汽化塔顶放空阀，缓慢开启塔釜导热油进口阀旁路阀、前后阀，用调节阀调节进汽化塔导热油量。当塔顶排放气量稳定时，开启过热器底部排污阀，无液珠排出时关闭排污阀，即可转入转化炉开车。
2.4
转化炉开车
1、开转化炉进口阀，关闭汽化塔顶放空阀，即向转化炉送水甲醇原料气。
2、使导热油炉温度稳定至230℃，检查装置设备、管线、阀门、仪表等运转是否正常，并观察各工艺参数间关系，若无异常现象便可进行系统升压。
2.5系统升压
1、开流量计前后阀，
关闭旁路阀，
开系统压力调节阀及其前后阀，关闭旁路阀。缓慢关小阀，使系统升压，直至达1.1MPa。
注意：必须保证原料气体适量通过催化剂床层，所以系统调压阀不能处于全关状态。
2、调节系统压力调节阀开度，使系统压力、转化气量稳定。
3、检查原料液进料量及其水甲醇配比，使达要求值；检查转化气量，通过阀调节进下部的导热油流量，控制好塔釜液位在15～40%。
4、调节使进水洗塔脱盐水量稳定并达要求值，使液位稳定。
此时已完成系统投料开车工作。观察全系统运行情况，若无异常现象便可进行下述操作使系统转入正常工作。
2.6系统稳定
1、检查冷却器冷却水量，使进入水洗塔的转化气温度≤40℃。
2、检查缓冲罐出口转化气组成，调整水甲醇配比，控制转化气出口气中一氧化碳、甲醇、水等组份达要求值。
3、全系统操作稳定后，即可向后工段PSA-H2装置输送转化气。
3
正常操作
全系统开车完成后，即可逐步转入正常操作。
7.3.1
正常操作状态的建立和维持
1、根据原料液进料量、转化气流量、水甲醇配比、汽化塔液位、导热油温度、转化气组成、循环液组成及各控制点参数对各控制参数进行适当调整，使系统操作处于正常范围内。
2、根据所需转化气量及水甲醇配比确定甲醇流量，将调节阀投入自动调节。
3、根据所需脱盐水流量，将调节阀投入自动调节
4、根据所需转化气量及水甲醇配比，调节原料液进料泵流量。
5、根据循环液流量，将调节阀投入自动调节。
6、调节冷却器进水阀，使转化气出的温度在40℃以下。
7、当系统转化气流量稳定后，将系统压力调节阀投入自动调节。
8、根据所需转化气量及组成，适当调整进系统导热油温度。
9、由汽化塔下部排液阀连续排出少量废水，排出量控制在15.0～20.0Kg/h。
全系统已处正常稳定运转。
系统处于正常操作时，按时记录各操作参数并巡回检查各控制点、设备、仪表、阀门等是否处正常状态，发现异常现象，应立即查明原因，及时处理，排除故障，维持系统正常操作状态。
3.2
正常停车操作
1、停止导热油炉加热，维持导热油循环，待反应温度降至200℃以下后，导热油炉房停止向造气装置送导热油，即开启导热油装置内部短路阀。导热油炉停车按导热油炉停车要求进行。
2、在导热油炉降温的同时，手动调节系统压力调节阀，使系统缓慢降压至0.4Mpa（或切开气体缓冲罐，转化气可备用转化炉置换，开启水洗塔顶放空阀降压）。
3、关闭进转化炉阀门
，缓慢开启汽化塔顶放空阀
，汽化塔前系统降压至常压。
4、汽化塔系统降压的同时，停原料进料泵，停止向系统进料。
5、转化炉后系统继续降压，待降至0.2Mpa时，关闭转化炉的前后阀、旁路阀。
6、停脱盐水泵，停止向水洗塔送脱盐水。关闭水洗塔釜排液阀。
7、分别用氮气或气体缓冲罐转化气对转化炉前后分段置换，考虑到降温对系统压力的影响，最好系统分段用氮气或氢气保压至0.2Mpa。
导热油按要求降至一定温度后，
停导热油循环泵。
若长期停车，则用加压氮气将导热油从系统压回导热油贮罐。
8、对催化剂实行保护操作或钝化处理。
3.3
紧急停车操作
1、凡遇下列情况之一应采取紧急停车操作：
⑴
停电。
⑵
停冷却水。
⑶
设备、管道爆炸断裂、起火。
⑷
设备、管道或法兰严重漏气、漏液无法处理。
⑸
重要控制仪表失灵。
2、操作步骤
⑴
紧急通知导热油装置停止加热，打开导热油装置内部短路阀，停止向造气装置送导热油。
⑵
关闭转化炉前阀，切开汽化塔系统与反应系统。转化炉后系统适当卸压。汽化系统可维持压力稳定。
⑶
停原料进料泵。
⑷
停脱盐水进料泵。
⑸
对催化剂实行特殊保护操作。
⑹
查明事故原因后再作进一步处理。
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